鐵達尼號

鐵達尼號”總噸數4萬6328噸，排水量6萬6000噸，船長259公尺，最大船寬28公尺，是當時世界第一大輪，號稱“連上帝也沉不了的不沉船”，也因此，當船難剛發生時，乘客們一點兒都不緊張。“鐵達尼號”的規模，如果以現代造船技術來比擬，除了油輪之外，就連美國核子航空母艦“尼米茲號”在噸位上也比不上它。“鐵達尼號”是於一九一二年四月十日從英國的南安普頓港出發，十四日深夜十一點四十分，以每小時二十二節（四十公里）的速度撞上冰山。在撞上冰山之前，“鐵達尼號”其實已經收到“加利福尼亞輪”、“卡羅尼亞號”和“美莎巴輪”的警告訊號，但是為了要創下快速橫越大西洋的紀錄，對這些警告都不予理會，不但未曾減速，而且繼續前進。“鐵達尼號”共載運2207人，其中乘客1316人，船員891人。船難發生後，究竟有多少人葬身海底呢？各方面的統計不一。某些消息來源說是1635人，美國調查庭說是1517人，英國調查庭說時1490人，而英國貿易局則說是1503人，這其中，以後者的數字似乎最為可信。但無論如何，“鐵達尼號”事件都是二十世紀最慘重的災難之一。“鐵達尼號”屬英國白星海運公司所有，當時為了與對手古娜海運公司的“摩尼達尼亞輪”競爭，花了750萬美金建造這艘大船。沉船的真正原因，後經研究發現，是因為該船的鋼材在製造時並不精純，尤其在大西洋近零度的海水中，鋼材更加脆弱，因此在撞上了冰川以後，造成了毀滅性的破裂......

盧西塔尼亞號

1915年5月7日,英國載重容量最大的盧西塔尼亞號客輪,被德國布設的水雷擊中沉沒,船上1100餘人全部喪生。 此事件引起了英國人和愛爾蘭人的強烈憤慨。 英國藉此號召愛爾蘭人加入英軍愛爾蘭軍團對敵作戰。 ...

蟹

首次飼養請用鈣鹽溫水替牠們浸個1-2分鐘的海水浴，清除寄生蟲或蝨類生物，並且擺放水盆，遮蔽物和鋪上底沙，在沙上加1-2茶匙鈣鹽(牠們會直接從沙上攝取所需鹽份)。新蟹通常會鑽到沙中幾天至數星期以適應新環境，這時候牠們可能不太活躍或不進食，等牠們熟悉你家的沙子，這時不要把牠們放在手上，減少干擾牠，要放在一些比較暗及靜的地方，維持每天更換食物及適當溫濕度。陽光、通風 、隱藏物 盡可以找比較接近窗邊的位置，或是日照可以斜射到的地方。但不至於要到陽光直照的地步。把缸放在較低處，缸的最高緣正好在窗戶的最下緣。佈置要多一點隱蔽物，尤其是小屋，以配合它們的習性。 寄居蟹是非常膽小的，而小屋可以令牠們覺得安全，牠們本身也十分喜愛日間在屋內休息。